АвтоТехСити

Надёжность, гарантия, качество!

Сервис:

^{+7(495) 978-21-87}

^{+7(495) 978-92-65}

Мастер по АКПП:

^{+7 (905) 743-86-87}

Запчасти:

^{+7 (495) 786-77-10}

Вызов эвакуатора:

^{+7 (495) 778-60-83}

История АКПП
Только в 30-х годах появились первые конструкции, которые можно в деталях сравниваться с современными автоматами...

Устройство АКПП
Очень многие даже приблизительно не понимают, что и как внутри «чёрного ящика» работает...

Поломки АКПП
Можно смело сравнить «коробку – автомат» с человеческим организмом. Сердце – гидравлический насос, кровь – масло...

Эксплуатация АКПП
По логике многих отечественных автомобилистов, АКПП должна «ходить сколько положено и при этом чтобы ничего с ней не делать»...

Ремонт вариаторов
Вариаторы, они – вовсе не ровесники механических «коробок» и, естественно, в разы старше гидромеханических АКПП...

Jeep
Jeep
Модель авто	Год выпуска	Заводское обозначение АКПП
Cherokee	1987 - 2000	30-80LE
	1973 - 1979	TH400
	1985 - 1986	A904
CJ5	1980 - 1983	A904
CJ7	1976 - 1979	TH400
CJ7	1980 - 1986	A904
CJ8 (Scrambler)	1981 - 1985	A904
Comanche	1987 - 1993	30-80LE
Comanche	1986 - 1986	A904
Commander	2006 - и старше	722.6
Commander	2006 - и старше	545RFE
Commando	1965 - 1980	TH400
Compass	2006 - и старше
Grand Cherokee	1991 - 1993	30-80LE
	1993 - и старше	A500
	1993 - 1995	A518
	1993 - 2002	A904
	2003 - и старше	45RFE
	2002 - и старше	722.6
	2005 - и старше	545RFE
Grand Wagoneer	1984 - 1991	A727
Grand Wagoneer	1984 - 1991	A904
J10	1980 - 1987	A727
J10	1982 - 1986	A904
J20	1973 - 1973	TH400
J20	1981 - 1987	A727
Jeepster	1965 - 1980	TH400
Liberty	2002 - и старше	A500
	2002 - и старше	45RFE
	2003 - и старше	42RLE
Patriot	2007 - и старше
Pickup	1970 - 1979	TH400
	1980 - 1987	A727
	1982 - 1986	A904
	1987 - 1989	30-80LE
Wagoneer	1987 - 1989	30-80LE
	1973 - 1979	TH400
	1985 - 1986	A904
Wrangler	1987 - 2002	A904
Wrangler	2003 - и старше	42RLE

Спецпредложение

Абразивная полировка кузова от 810 руб
Ремонт АКПП BMW X5 от 60000 руб
Ремонт вариатора АУДИ от 85000 руб
Ремонт ЭБУ вариатора АУДИ - 10000 руб
Ремонт АКПП АУДИ А8 от 55000 руб
Специальное предложение по ремонту Honda CRV

Системы кондиционирования

Заправка - от 1000 рублей. Замена фильтров, диагностика, ремонт и замена узлов и деталей.

Кузовной ремонт

На сегодняшний момент, кузов самая дорогостоящая деталь в автомобиле. Поэтому доверять необходимо профессионалам, работающим только с лучшими материалами, и использующие современные покрасочные и сушильные камеры. Нормо-час от 450 рублей.

Диагностика автомобиля

Это упреждающая операция, пренебрегать которой не стоит. Своевременная диагностика и устранение текущих неполадок обойдётся гораздо дешевле, чем последующий капитальный ремонт или замена вышедшего из строя агрегата. Это относится ко всем системам в автомобиле. Для наших клиентов диагностика бесплатна.

Ремонт АКПП Мерседес
Любовь россиян к автомобилям с «прицелом» на капоте не знает границ. Практически каждый владелец аппарата со славным именем «Мерседес» своей машиной доволен на все 100 процентов. Даже с учётом того, что расхожее мнение об их безпроблемности всего лишь миф...

Ремонт АКПП Ауди
Диагностику и ремонт АКПП Ауди до сих пор не освоили даже многие официальные дилеры! Один этот факт говорит о том, что вариаторы Audi это далеко не самые простые в ремонте и эксплуатации типы АКПП...

Ремонт АКПП БМВ
Как это ни странно, на автомобилях BMW применяются АКПП стороннего производителя – ZF. При этом те же модели, что устанавливаются и на многие другие марки авто – от Audi до Toyota... Мы ремонтируем их все, а уж ремонт роботроников - вообще одна из наших специализаций.

Ремонт АКПП Лексус
Toyota вышла на американский рынок со своим люксовым брендом Lexus, надёжность автомобиля в целом даже при условии не очень качественного обслуживания, стала одним из самых значимых факторов роста популярности на американском рынке...

Ремонт АКПП Тойота
Наверняка Вы много раз слышали про легендарное качество Toyota. И действительно, до недавнего времени в рейтингах надёжности Тойоты всегда были на первых местах. Легендарное японское качество? Вовсе нет – уже давно львиная доля Toyota для европейского рынка собирается на континенте. Дело в хороших комплектующих и высоком уровне контроля за качеством сборки...